葉片普遍應(yīng)用于航空、航天、航海和熱電設(shè)備,起著非常重要的作用。尤其是在航空方面,葉片是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟。葉片的制造質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和壽命,甚至飛機(jī)的安全性。那么接下來(lái)我們來(lái)了解一下三次元測(cè)量?jī)x如何檢測(cè)葉片,空氣軸承工作原理是什么。
葉片檢測(cè)是保證葉片制造質(zhì)量的重要手段,一直是航空發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠生產(chǎn)部門和檢測(cè)部門面臨的難題之一。這主要是因?yàn)槿~片空間尺寸精度高,定位復(fù)雜,給檢測(cè)帶來(lái)了很多不利因素。
三次元測(cè)量?jī)x是一種高精度的三維空間檢測(cè)設(shè)備,具有檢測(cè)精度高、重復(fù)性好、自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)。它適用于葉片復(fù)雜曲面的精密測(cè)量,代表了航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片測(cè)量的發(fā)展方向。近年來(lái),隨著中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展,三次元測(cè)量?jī)x在葉片制造商中得到了廣泛的應(yīng)用。
但是,由于葉片的型面和結(jié)構(gòu)復(fù)雜,要求精度高,很難實(shí)施坐標(biāo)檢,目前工程應(yīng)用多采用手動(dòng)測(cè)量方式,不同廠家的測(cè)量方式、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)處理方式不同,葉片測(cè)量結(jié)果也不同,檢測(cè)結(jié)論也不同。
隨著工廠數(shù)字化生產(chǎn)過(guò)程的加快,葉片三次元測(cè)量?jī)x的檢測(cè)不僅用于加工后的幾何檢測(cè),還用于葉片加工過(guò)程的測(cè)量工作,指導(dǎo)和修正葉片的數(shù)控加工程序,保證葉片的加工質(zhì)量。在葉片數(shù)字化制造過(guò)程中,三次元測(cè)量?jī)x的檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)葉片集成制造的重要環(huán)節(jié)。
三次元測(cè)量?jī)x作為一種精密測(cè)量?jī)x器,如果維護(hù)及時(shí),可以延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,保證精度,降低故障率。為了更好的掌握和使用三次元測(cè)量?jī)x,我們主要針對(duì)三次元測(cè)量?jī)x用戶的氣源凈化處理和后期氣源維護(hù)提出了解決方案。目前有些三次元測(cè)量?jī)x可以正常使用10~15年,有些三次元測(cè)量?jī)x事故頻發(fā),日常維護(hù)是三次元測(cè)量?jī)x性能穩(wěn)定的關(guān)鍵,尤其是氣源維護(hù)。
三次元測(cè)量?jī)x屬于精密測(cè)量設(shè)備,多采用空氣軸承導(dǎo)向,導(dǎo)軌之間無(wú)摩擦、無(wú)磨損,可長(zhǎng)期保持性能均勻。高壓氣體通過(guò)空氣軸承中的小氣眼進(jìn)入工作面和導(dǎo)軌面之間,形成均勻的氣隙,正常工作氣隙在3-10um之間。所以在正常壓力條件下,保證壓縮空氣的純度和導(dǎo)軌面的平整度是空氣軸承正常工作的關(guān)鍵。
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